Kaip keliai kuriami JAV ir kodėl iš jų reikia mokytis?

Neseniai susitikome su klasės draugu, kuris jau seniai persikėlė į valstijas. Mes kalbėjomės apie praeitį, ir aš nepamenu kaip, bet atėjome į JAV statybų temą. Draugas parodė įdomias fotografijas, kaip tiesiamas kelias šalia jo namo.

Noriu pasidalinti šiomis nuotraukomis su jumis ir pridėti keletą komentarų iš pirminio šaltinio.

1) Automobilių ir pėsčiųjų keliai skiriami vienerių metų skirtumu: pirmiausia automobilis, paskui pėsčiasis.

Tai reikalinga tam, kad valdžia turėtų laiko patikrinti rangovo darbą ir, jei kas nors nutiktų, ištaisyti klaidas neliesdami šaligatvio.

2) Daug pėsčiųjų takų nutiesti tiesiai po namo veranda.

Tokiu būdu išsaugomas vienodas gatvės stilius, o žmonėms nereikia leisti savo pinigų apželdinant žemės sklypą priešais įėjimą į namą. Labai praktiška ir draugiška mokesčių mokėtojams.

3) Kiekvienas žemės gabalas turi savo paskirtį.

Jei pagal planą šalia tako turėtų būti pasodinta tuja, tada jai paliekamas tuščios žemės kvadratas be griežtai nustatyto dydžio betono. Maždaug 40 * 40 cm. Jei medis didesnis, kvadratas padidinamas.

4) Takai yra pagaminti iš betono ir padengti vandens repelentais.

Daugiametė patirtis parodė, kad senovinis betonas yra pigesnis ir tuo pat metu patikimesnis nei asfaltas. Be to, jei padengsite jį vandens repelentu. Asfaltui reikalinga brangi žvyro paklotė, o betoną lengviau gaminti ir jis tarnauja ilgiau.

5) Trasos turi būti su „raštu“

Statybos taisyklėse nustatyta iki 40 pėsčiųjų takų modelių variantų. Plokščios betoninės plokštės gadina miesto išvaizdą, todėl takuose daromos juostelės. Lietaus vanduo taip pat teka jais į mulčią ar veją. Ir betonas nepablogėja. Labai praktiška.

Mano nuomonė yra jūsų nuomonė.

Manau, kad šiuo klausimu turime daug ko išmokti iš amerikiečių. Žinoma, miesto lygmeniu tokius pakeitimus padaryti sunku, tačiau į savo svetainę lengva pritraukti grožio ir praktiškumo.
Manau, kad straipsnis buvo jums naudingas ir Laukiu jūsų komentarų.