Kaip apsaugoti akumuliatorių nuo sulfatinės ligos?
APIE akumuliatoriaus sulfavimas girdėjo beveik visi automobilininkai. Ši būsena baterijakai jis negali įkrauti įprastu įkrovimo režimu. Pagrindinė priežastis sulfatavimas - akumuliatoriaus naudojimo taisyklių nesilaikymas.
Jei tavo Baterija dažnai ir ilgai mes išliekame išsikrovusio ar pusiau įkrauto režimo, viduje susidaro sudėtingai tirpus ir kartais netirpus švino didelio kristalinio sulfato. Tai savo ruožtu lemia akumuliatoriaus talpos sumažėjimą ir vidinės varžos padidėjimą. Stipriame etape sulfatavimas susidaro porų užsikimšimas, taip pat pažeidžiami elektrodai.
Išoriškai sulfatavimas galima nustatyti, ar ant akumuliatoriaus yra dideli kristalai ar net plonas švino sulfato sluoksnis. „Ligos“ buvimą taip pat galite nustatyti pagal šiuos požymius:
- Trumpas baterijos veikimo laikas;
- Sumažėjusi akumuliatoriaus talpa;
- Elektrolito temperatūros padidėjimas įkrovimo metu;
- Nepriimti atsakomybės ir t.
Išvardysiu keletą pagrindinių priežasčių, dėl kurių gali įvykti sulfatavimas:
- Stiprus akumuliatoriaus išsikrovimas;
- Priemaišų sugadinto elektrolito naudojimas;
- Nuolatinis neišsamus įkrovimas;
- Elektrolitų kiekio mažinimas;
- Baterijos naudojimas nepriimtinai aukštoje temperatūroje;
- Didelis elektrolito tankis.
Aš jums pasakysiu, ką daryti, jei pripažinsite vieną iš išvardytų priežasčių ir jūsų baterija susidarė sulfatavimas. Dalinę stadiją, kuri nereiškė plyšimų ir elektrodų pažeidimų, galima pašalinti ilgalaikiu (daugiau nei dienos) pagalba. akumuliatoriaus įkrovimas. Akumuliatorių reikia įkrauti tol, kol tankis ir įtampa sustos ties tuo pačiu indikatoriumi 5-6 valandas. Svarbu nuolat stebėti lygį ir tankį elektrolitas.
Jei Baterija ilgą laiką liko išsikrovusioje būsenoje, tada kristalai galėjo išaugti iki didžiausio dydžio. Tokiu atveju baterijos grąžinti į ankstesnę būseną nebebus įmanoma.
Pagrindinis dalykas, kurį galite padaryti, kad išvengtumėte šio proceso, yra sustabdyti akumuliatoriaus įkrovimą arba įkrovimą žemiau 10,2 V. Sulfatas sukelia ilgesnį akumuliatoriaus buvimą išsikrovus.
Kartais akumuliatorių gamintojai siūlo specialius režimus, kad būtų išvengta sulfatavimas. Esant tokiai situacijai, turite įjungti reikiamą režimą, o sistema viską valdys savarankiškai.
Atminkite, kad išgydyti galima tik pirmąją ligos stadiją. Pažengusiuose etapuose, kai kūnas Baterija išsipūtęs ir praradęs daugiau nei 60 procentų savo pajėgumų, net ilgalaikis mokestis neištaisys situacijos. Padės tik baterijos keitimas.
Ir svarbiausia, nepamirškite reguliariai tikrinti elektrodų būklės ir atlikti treniruočių krūvį mažomis srovėmis. Tai žymiai pailgins tarnavimo laiką. Baterija.
Taip pat turime daug naudingos ir įdomios informacijos.statyboms, apdailos darbams, projektavimui, apželdinimui ir daug daugiau! Todėl nepamirškite užsiprenumeruoti kanalo, kad neprarastumėte mūsų!