Japonijos metro: kai viskas tvarkoje

Tik tingus kelionių tinklaraštininkas nekalbėjo apie Japonijos metro, tačiau kai tai pamatai savo akimis, tai visai kitas reikalas. Pirmiausia pasakysiu, kad tai yra antras užimtas metro pasaulyje. Laikyti automobilį čia per brangu, todėl visi šliaužia į metro.

Pradėsiu nuo pat pradžių - nuo įėjimo. Čia tiesiogine prasme kas 300 metrų ir kiekviename yra detalizuota, kur ir kur galima patekti, įskaitant persėdimus. Gylis nėra didelis. Dauguma šakų buvo pastatytos ant žemės, o nuo paviršiaus jas skiria metaliniai lakštai, ant kurių klojamas asfaltas. Be to, japonų metro yra daugybė stočių tiesiai ant paviršiaus.

90% japonų darbe gauna leidimus, todėl aš niekada nežiūrėjau į bilietų eilę. Norėdami nusipirkti bilietą, lengviau užpildyti automato pakeitimą (taip, iš karto), jis pats apskaičiuos. Už viską apie viską per 10 sekundžių. Turniketas visada atidarytas. Nesimuša į kelius. Ypač protingiems netoliese budi darbuotojas. Jie čia, beje, visur.

Kitas sunkiausias dalykas yra rasti savo platformą. Kiekvienoje stotyje yra apie 6 pervažos. Užsieniečiui lengviau naršyti trumpais spalvų simboliais, tokiais kaip A6 ar Y4. Tik jų dėka radau savo filialą. Visi šie „Ayugawa“ ir „Kyoshitomoto“ akimirksniu išskrenda iš galvos.

Labiausiai nustebino platformos. Ant grindų yra aiškūs ženklai. Ant jo japonai aiškiai stovi eilėse. Darbuotojai viską stebi. Niekas nebėga ir nestumia. Viskas yra kaip laikrodis. Ženklai ant grindų tiksliai nurodo, kur bus automobilio durys (praktiškai jos yra). Todėl nereikia bėgti už durų. Neįgaliesiems platformos pradžioje yra atskiras nusileidimas.

Atvažiuoja traukinys, visi vėl išvyksta pažymėtu koridoriumi. Tada lygiai taip pat ramiai visi tiesiogine to žodžio prasme įsirėžė į vežimą, vis tiek sugebėdami išlaikyti atstumą. Nesakysiu, kad tvarkaraštis buvo patikrintas sekundės tikslumu. Keleivius taip pat stebi darbuotojai.

Apskritai kontrastas su Sankt Peterburgu yra milžiniškas. Kita vertus, nemačiau didelio poreikio tokioms naujovėms mūsų šalyje. Maskvoje tai įmanoma, bet su mūsų srautu viskas yra gana kontroliuojama. Vienintelis dalykas, kurį norėčiau gauti iš tų pačių žetonų išdavimo mašinų. Maskviečiai atsako, ar sostinė reikalauja daugiau drausmės po žeme, ar viskas gerai?

p.:Prenumeruotivienam kanaluiMano namas- visi svarbiausi, naudingiausi, įdomiausi dar laukia!Čia kiekvienas gali pasidalinti savo patirtimi statant, remontuojant ir tvarkant būstą, priemiesčio zoną, siųsti nuotraukas, papasakoti apie savo vasarnamį, namą, butą.

Taip pat skaitykite:

Sofą iš medinių padėklų, alkoholinių gėrimų dėžutes, o ne stalą, kaip stelažą padarysime laiptelius - pramoninis stilius

Kaip paslėpti šiukšliadėžę virtuvėje, praktiškos ir šiuolaikiškos idėjos