Anglies pelenų naudojimas krašto kelių pagrinde pavers juos monolitiniais
Keliai daugumoje vasarnamių, namelių gyvenviečių ir bet kuriame kaime yra opi tema. Purvo keliai yra kasmetinis remontas (užpildymas, greideriavimas). Savo SNT kiekvienais metais atliekame indėlį už šį darbą. Mes priimame sumas visuotiniame susirinkime.
Šio sezono pradžioje pokalbyje aptarėme galimybę važiuojamąją dalį užpildyti asfalto drožlėmis. Medžiaga, kuri lieka nuėmus seną asfalto dangą specialiu frezu. Mūsų miesto pakraštyje yra vietų, kur žemių kelias užpildytas tokiu trupiniu:
Fotografavau tyčia. 2019 m. ši danga buvo tobula, kaip asfaltas, tačiau žiemos neišgyveno, susidarė duobės. Be to, tokios dangos remontas galimas tik naudojant asfalto remonto technologiją. Atsižvelgdami į tai, kad asfalto drožlių kaina yra brangesnė nei geras laipiojimo batas, mes atsisakėme šios galimybės.
Sustojome prie tos pačios mažos frakcijos uolos. Tai, galima sakyti, purvo kelio apdailos danga. Jei užpildote kelią atvirame lauke, tada jie dažniausiai taip daro: pašalina velėnos sluoksnį juodąja žeme ir apatinį sluoksnį padengia didele uola. Viršutinė dalis yra mažesnė.
Retai, tačiau pasitaiko atvejų, kai viršutinis gruntinio kelio sluoksnis yra padengtas anglies pelenais iš katilinių ir šiluminių elektrinių. Kažkur kelias gerėja, pelenai cementuoja dirvą. Skaičiau, kad tokių kelių Donbase yra daug. Ir kažkur gyventojai gauna tvirtų minusų - bent jau dulkių. Arba pelenų „košė“, jei vanduo neišeina iš važiuojamosios kelio dalies.
Akmens anglies pelenai yra nemokama medžiaga (tik jų pristatymo siuntimo išlaidos). Nes tai yra akmens terminio apdorojimo produktas (neorganinės organinių degimo produktų liekanos), tada kai kuriomis savo savybėmis jis primena cementą. Jis netgi dedamas į cementą:
Bet kadangi Tai yra smulkiai disperguota medžiaga, tada dulkės, patekusios į kvėpavimo sistemą, gali neigiamai paveikti sveikatą. Nors, skaldos, žvyro dulkės, manau, nėra geresnės.
Gamtos išteklių ministerijos skyriaus atsakymas apie anglies pelenus. Tikriausiai dėl sieros ir kitų kenksmingų medžiagų kiekio. Bet niekas neketina sodo tręšti anglies pelenais. Kalbama apie pelenų kaip rišiklio savybes. Ir jei pelenai naudojami ne paviršiuje, viršutiniuose sluoksniuose, o pagrinde, tada kelias gali įgyti monolitinį pagrindą, tai nepavyks.
Šis metodas buvo žinomas nuo sovietinių laikų, žiūrėkite trumpą vaizdo įrašą:
Jie bando įdiegti technologijas kai kuriose vietose, bet ne plačiu mastu. Šia technologija gauta kelio pagrindo medžiaga primena betoną. Manau, kad tai perspektyvi technologija. Bet kiek dešimtmečių tai tebėra perspektyva ...
Prieš kelerius metus Tailande pamačiau kelio rekonstravimo procesą ant neasfaltuotos pagrindo (daugelis autobusų yra ant gelžbetonio). Nuėmus asfaltą, mašina praeina, pašalina dirvožemio sluoksnį ant kelio, sumaišo jį su cementu (o gal anglies pelenais) ir vėl padeda. Kelias drėkinamas ir sutankinamas voleliu. Paklotas tampa beveik monolitinis.
Šį metodą galite taikyti pas mus, tačiau ekonomiškoje versijoje: laistykite žemių kelius vandeniu anglies pelenais, o viršuje padenkite juos smulkaus žvyro sluoksniu. Manau, kad šis metodas padės rečiau sutvarkyti gruntinius kelius. Ką tu manai?
***
Prenumeruoti prie kanalo pridėkite jį prie savo naršyklės žymių. Laukia daug įdomios informacijos.