Šiltas garažas 7 * 9 iš naminių plokščių: ką praleidau 320 tūkstančių ir 25 dienas
Statyba yra įdomi procedūra. Vienas dalykas yra samdyti profesionalią komandą, kitas dalykas - viską daryti patiems. Čia esate architektas, suvirintojas, betonininkas, mūrininkas ir net montuotojas - kaip sakoma, penki viename. Dalyvis FORUMHOUSE slapyvardžiu sraigtas 102 svajojo apie šiltą erdvų garažą ir įgyvendino savo idėją. Mūsų herojus beveik visus 100% darbo atliko pats. Ką jis padarė - žiūrėkite žemiau. Nepamirškite užsiprenumeruoti kanalo ir jam patikti!
Garažas be projekto
Sveiki FORUMHOUSE skaitytojai! Nusprendžiau pasidalinti savo garažo statybos istorija. Kaip įprasta, bet kuris pastatas prasideda pasirinkus vietą ir išdėstymą. Turiu pakankamai vietos šalia namo, ir aš pasirinkau pastato išdėstymą dėžutės forma dviem vartams. Matmenis pasirinkau iš akies, kad automobilis galėtų įvažiuoti ir būtų daug laisvos vietos. Galima net sakyti - daug vietos!
Kaip sekėsi statybos
Visų pirma, aš išlyginau aikštelę, supyliau 3 „KamAZ“ smėlio ir žvyro mišinį. Tada jis nutiesė komunikacijas, kad vėliau nereikėtų kalti betono. Komunikacijose yra 380 voltų elektra, ventiliacija (2 kanalizacijos vamzdžiai po 110 mm) ir 2 izoliuoti vamzdžiai šildymui.
Plokštės pamatuose taip pat buvo nutiestas kėbulas. Kaip galite įsivaizduoti, tokį garažą padariau ne tik dėl savo automobilio, planuoju pastatą naudoti kaip autoservisą.
Ne veltui pasirinkau izoliuotą pagrindą. Visada norėjau turėti šiltą garažą, todėl naudojau tokio tipo pamatus, kur po plokšte buvo klojamas 40 mm storio išplėsto polipropileno presavimas. Sienos ir stogas yra pagaminti iš tos pačios izoliacijos, iš jos nėra garso izoliacijos, tačiau medžiaga nebijo temperatūros ir drėgmės pokyčių.
Pati garažo struktūra yra metalinis rėmas, pagamintas iš profiliuoto vamzdžio 80 * 40 * 4 mm. Jis gamino pusiau automatiniu prietaisu, jiems sunku dirbti, bet jis puikiai gamina. Tada prisiuvau rėmą cinkuotu ritiniu 0,5 mm. Beje, viršutinis lapas yra visas, 9 metrų ilgio. Buvo labai nepatogu ją taisyti.
Po to putplasčio polistirolo plokštes priklijavau prie cinkavimo specialiais dviejų komponentų klijais, skirtais SIP plokštėms, ir prisiuvau stogu C21A. Visa tai iš išorės buvo supakuota į metalinį profilį.
Kiek kainavo statyba
Aš praleidau apie 25 dienas šiai statybai. Dirbo savaitgaliais, kartais po darbo vakare. Garažo dydis pasirodė 7–9 metrai, aukštis gale buvo 2,75 m, o priekyje - 3,45 m. Išleisti pinigai buvo apie 320 tūkstančių rublių. Visą darbą atliko vienas asmuo - 99,7 proc. Bet byla dar nesibaigė, nėra vartų. Už vartus jie prašo apie 100 tūkst. rublių.
Ar manote, kad buvo įmanoma sumažinti šio dizaino kainą? Parašyk komentaruose!
Draugai, mūsų jau yra 39 tūkstančiai! Patinka, užsiprenumeruokite mūsų kanalą, dalinkitės leidiniu - mes dirbame, kad gautumėte tik naudingą ir aktualią informaciją!
Taip pat skaitykite:
- Palėpė ar antras aukštas? Privalumai ir trūkumai gyvenamajai mansardai.
- Namai, pastogės ir garažai, esantys šalia elektros linijų, gali būti perkelti: elektros inžinieriai piktinasi draudimų pažeidimu.
Žiūrėti video įrašą - Namo Tverės regione apžvalga: savarankiškas pastatas, pagamintas iš laminuotos faneros medienos su UFF orkaite už 2,1 mln