Kas negerai su „Tesla“ paskelbta padidintos talpos baterija
Sveiki, mieli svečiai ir mano kanalo abonentai. Ką tik kitą dieną buvo pristatyta nauja „Tesla“ baterija, kuri turėjo tiesiogine to žodžio prasme paversti visą ličio turinčių baterijų rinką. Galų gale, naujosios baterijos turėjo būti bent 6 kartus galingesnės ir 5 kartus talpesnės už esamus analogus.
Žodžiu, viskas pasirodė gražu, bet, kaip paaiškėjo, ne be takelažo.
Kas blogai su naujomis baterijomis
Kaip paaiškėjo, naujų „Tesla“ akumuliatorių elementų talpa atsirado ne dėl kokių nors naujų technologinių naujovių panaudojimo, o dėl to, kad padidėjo pati ląstelė.
Visuomenei buvo pristatytas „išpūstas“ formos faktorius 4680 (ląstelės skersmuo 46 mm ir aukštis 80 mm). Taigi, jei palygintumėte su šiuo metu naudojama ląstele 2170, kuri yra aktyviai naudojama baterijų „Tesla“, paaiškėja, kad 4680 formos faktoriaus fizinis tūris yra lygiai šeši kartų daugiau.
Pasirodo, kad visa naujovė slypi ląstelės „pripūtime“. Be to, šio proceso metu pajėgumai nepadidėjo šešis kartus, o tik penkis kartus.
Pasak bendrovės atstovų, toks apdorojimas padidins diapazoną su vienu įkrovimu maždaug 16%.
Be to, perėjimas prie naujo formos faktoriaus buvo suteiktas gana lengvai, nes turėjome išspręsti šilumos pertekliaus pašalinimo problemą. Taigi buvo priimtas sprendimas pašalinti varinį tarpiklį, o visą elementą suvynioti į šilumą išsklaidantį varinį tarpiklį.
Kodėl reikalingos naujos 4680 baterijos
Apskaičiavimai ir bandymai parodė, kad naujas akumuliatoriaus formos koeficientas iš karto sumažins kilovatvalandės saugojimo išlaidas 14 procentų. Bet tai vis tiek neleis visiškai konkuruoti su klasikiniais benzininiais automobiliais.
Galų gale, kaip parodė „Carin Energy Research Advisors“ skaičiavimai, elektromobiliai taps konkurencingi, kai energijos kaupimo kaina sumažės iki 156 USD. Taigi 14% išlaidų sumažinimas dar neduoda reikiamos konkurencingos kainos.
Tačiau bendrovė ieško daugiau būdų, kaip sumažinti išlaidas. Vienas iš būdų bus visiškas ar dalinis brangaus kobalto atsisakymas ir perėjimas prie nikelio, kartu sprendžiant panaudotų elementų apdorojimo mūsų pačių gamyklose klausimą.
Kadangi Elonas Muskas sakė (būtent jis pristatė „naujas“ baterijas), dabartinių ir naujų 4680 elementų išleidimas bus per ateinančius trejus metus padidėjo mažiausiai 85 kartus ir bus apie 3000 GW * h (dabar šis skaičius yra 35%) GW * h).
Tačiau išties visapusiškas naujų 4680 baterijų išleidimas prasidės tik po trejų metų. Nauji nikelio katodai bus gaminami jų pačių gamykloje, kuri net nebuvo pastatyta.
Taigi pristatymas buvo baigtas, ir kaip visada, nėra daug specifikos, o papildoma informacija bus pateikta vėliau.
Taip pasirodė nauja „Tesla“ padidintos galios baterija. Jei jums patiko medžiaga, tada uždėkite nykščius ir užsiprenumeruokite kanalą. Ačiū už dėmesį!