Pasirodė, kad elektromobiliai gaminant aplinką yra 63% kenksmingesni nei klasikiniai

Kiekvienais metais vis daugiau išsivysčiusių ir besivystančių šalių kalba apie draudimą naudoti automobilius su vidaus degimo varikliais ir perėjimą prie elektromobilių.

Bet kaip parodė naujausi tyrimai, toks žingsnis (tikrai pirmajame etape) dar labiau padidins kenksmingų medžiagų išmetimą į atmosferą.

„Žalieji“ automobiliai yra kenksmingi gamyboje

Tyrimas, kurį užsakė tokie gamintojai kaip „Honda“, „Aston Martin“, „Bosch“ ir „McLaren“ aiškiai parodė, kad gaminant elektromobilį atmosferos tarša yra tik sustiprėja.

Taigi, pavyzdžiui, gaminant vieną „Polestar 2“, į atmosferą išmetama iki 24 tonų anglies dioksido. Palyginimui, gaminant vieną „Volvo XC40“ į atmosferą išmetama apie 14 tonų dujų.

Pasirodo, kad norint įveikti tik iš pradžių didesnę anglies dvideginio emisiją (63 proc.), „Polestar 2“ reikės nuvažiuoti mažiausiai 78 tūkstančius kilometrų. km.

Tuo pačiu metu ridos vertė iki sąlygiškai be anglies ženklo gali skirtis priklausomai nuo to iš kokio šaltinio kraunamas automobilis (saulės baterijos, vėjo jėgainės ar anglis elektrinės). Tik po to anglies pėdsakas bus mažesnis nei benzininių ar dyzelinių transporto priemonių.

Situacija yra ta pati, jei palygintume įprasto „Volkswagen Golf“ hečbeko ir jo elektrifikuotos „Volkswagen e-Golf“ versijos gamybą.

Skubėjimas gali tik pakenkti

Todėl garsūs, pavyzdžiui, Didžiosios Britanijos atstovų pareiškimai, iki 2030 m elektrinis transportas, jei jis bus įgyvendintas (bent jau trumpuoju laikotarpiu), gali tik pabloginti aplinką aplinka.

Pasirodo, kad elektromobiliai nėra tokie ekologiški, kaip mums sako rinkodaros specialistai, ir anksčiau norint pradėti visapusiškus perėjimus (vienoje ar keliose šalyse vienu metu), viskas reikalinga labai gerai Apgalvoti.

Parašykite savo nuomonę apie elektromobilius komentaruose ir nepamirškite „like“ ir paskelbkite, jei jums patiko medžiaga. Ačiū už sugaištą laiką!