Galingiausias raketinis variklis RD-171 MV sėkmingai išlaikė šaudymo bandymus

Visas gaisro bandymų ciklas, kurį sudaro aštuoni naujo raketinio variklio bandymai RD-171MV, visiškai užbaigtas mokslo ir bandymų komplekse NPO Energomash. Visas patikrinimų rinkinys užtruko tris mėnesius, per kuriuos variklis įrodė savo efektyvumą ir lojalumą pasirinktam dizainui bei technologiniams sprendimams.

Pirmasis bandymų etapas buvo sėkmingai baigtas

Sveikiname sėkmingai atlikus žemės bandymų ciklą RD-171 MV NPO „Energomash I“ vadovas. Arbuzovas. Taigi nuopelnas yra tai, kad antžeminiai bandymai buvo atlikti visiškai pagal numatytą planą etapuose inžinieriai ir darbuotojai parodė aukštą techninio pasirengimo lygį ir iš pradžių teisingai pasirinko sprendimus visiems pristatytiems užduotys.

Nuorodai. Rusiškas variklis RD-171 MV turi uždarą ciklą su oksiduojančių generatorių dujų perdegimu, kuriame įrengtos keturios degimo kameros vienu metu. Taigi RD-171MV variklis yra gilus kito rusiško variklio modernizavimas, kuris anksčiau buvo naudojamas pirmajame raketos raketos „Zenit“ (pagamintos Ukrainoje) etape.

Taigi kitas žingsnis bus įrengti skystą deguonies-žibalo variklį. RD-171 MV į raketų ir kosmoso centrą „Progress“ (Samara), kur variklio bandymai bus tęsiami kartu su naujuoju raketos „Sojuz-5“ pirmuoju etapu.

Atlikęs visus bandymus, variklis RD-171 MV bus naudojamas pirmajame „Sojuz-5“ etape (logiškas „Zenit“ pakaitalas), taip pat kuriamoje itin sunkioje raketoje „Jenisejus“ skrydžiams į kosmosą tiek į kosmosą, tiek į tolimas sienas, norint ištirti kitas Saulės planetas sistemas.

Dabar jie mums pasakoja daugiau ir parodo gerai žinomos I pasiekimus. Muskas ir jo kompanija „SpaceX“, tačiau Rusijos kosmonautikos srityje plėtra yra pačiame įkarštyje. Todėl jūs ir aš turime kuo didžiuotis ir nesigėdyti.

Jei jums patiko medžiaga, tada įvertinkite ją ir komentaruose parašykite viską, ką galvojate. Ačiū už dėmesį!