Kodėl iš tikrųjų SSRS iš tikrųjų buvo pastatyti 9 aukštų pastatai: mitas apie devynių aukštų pastatus

Manoma, kad devynių aukštų pastatų statybą lemia to meto gaisrinių mašinų kopėčių išvažiavimo aukštis. Bet gaisrų gesinimo įrangoje buvo įrengtos 30 ir net 45 metrų pločio kopėčios. Tai vidutinis 9 aukštų pastato aukštis - 27 metrai. Išsiaiškinkime, kodėl iš tikrųjų SSRS iš tikrųjų buvo pastatyti 9 aukštų pastatai.

Gaisrinių automobilių aukščio apribojimas yra mitas

Dar trisdešimtųjų pradžioje sovietų dizaineriai sukūrė kopėčias K-30 (aukštis 30,1 m), kurios turėjo sujungti mašiną ZIS-6. Deja, projektas nepasiteisino.

1950 m. OKB-7 Toržoke sukūrė panašias kopėčias su hidrauline pavara. Gamyba buvo įkurta Novotorzhsky PPO gamykloje. Jis taip pat įsisavino ALM-32 ir ALM-45 kopėčių (atitinkamai 32 ir 45 metrų) gamybą, kurios jau buvo sumontuotos ant automobilio MAZ-200.

Nuo 1970 m. ZIL-131 transporto priemonės buvo pradėtos derinti su AL-30 kopėčiomis (aukštis - 30 m, su papildomu keliu - 32 m). Išleista virš 1700 tokių gaisrinių automobilių.

9 aukštų pastatų statyba SSRS - kova su perviršiais

Tikroji 9 aukštų apribojimo priežastis paaiškėjo gerokai prieš pastatant pirmąjį devynių aukštų pastatą.

Po Stalino mirties buvo suabejota sovietinės monumentaliosios „Stalinistinės imperijos“ racionalumu. 1955 m. Lapkričio 4 d. SSKP CK pirmininkas N. Chruščiovas ir SSRS ministrų tarybos pirmininkas N. Bulganinas priėmė nutarimą Nr. 1871 "Dėl projektavimo ir statybos perviršių pašalinimo". Jis buvo paskelbtas laikraštyje „Pravda“ 1955 m. Lapkričio 10 d. (pilna versija).

Valdžia kritikavo daugybę architektūros perviršių, dėl kurių nepagrįstai išaugo statybos sąnaudos. Taigi name gatvėje. Chkalovo, kvadratinio metro kaina buvo 3400 rublių, tai yra 2–3 kartus didesnė nei ekonomiškai suprojektuotuose namuose.

Architektams dekretas tapo „šaudymo sąrašu“. Visi, linkę į „dekoravimą“ ir „architektūrinius ekscesus“, buvo pavadinti pavarde. Daugeliui tai nutraukė profesiją. Kai kurie architektai buvo atleisti. Kai kuriems buvo atimtas Stalino premijos laureato vardas.

9 aukštų pastatų statybos laikotarpio pradžia

Dekretas įvedė visišką šalies statybų ūkio režimą.

Visur buvo pastatyti 4 ir 5 aukštų chruščiovkai. Bet projektuotojų skaičiavimai parodė, kad šiek tiek padidėjus pamatų savikainai, galima statyti daug didesnių aukštų namus. Lygiai 9 aukštų pastatai tapo ekonomiškai pagrįsti. Tam yra daugybė priežasčių.

Devynių aukštų pastatai atitinka 28 metrų standartą

Kai namo aukštis viršija 28 metrus, pagal projektavimo standartus jam keliami papildomi reikalavimai:

• Įrengti du liftai - keleiviniai ir krovininiai.
• Laiptų konstrukcija be dūmų.
• Papildomos įrangos montavimas dujų slėgiui palaikyti viršutiniuose aukštuose.

Šių reikalavimų vykdymas sukelia papildomų išlaidų, tenkančių namo gyvenamojo ploto kvadratiniam metrui. Papildomo lifto ir laiptų kaina tampa pagrįsta, kai pastato aukštų skaičius pasiekia 12 aukštų. Deja, ne visur dirvožemis galėjo atlaikyti tokį krūvį. Štai kodėl mes sustojome ties 9 aukštų Brežnevkos statyba.

Dujų tiekimas namams virš 9 aukšto nebuvo ekonomiškai pagrįstas - per didelės išlaidos papildomai siurblinei. Todėl didesnio aukštų skaičiaus pastatuose jie atsisakė naudoti dujas. Viryklės buvo padarytos elektrinėmis. Tai taip pat nėra pigu. Sustiprinti laidai ir papildomos pastotės atsipirko kažkur 14 aukšto lygyje. Štai kodėl 10–13 aukštų namai yra itin reti.

Šiandien man viskas. Jei medžiaga jums buvo naudinga, nepamirškite apie „nykščius“ 👍. Prenumeruokite kanalą čia.