Kieno lėšomis ir kaip Maskvoje bus įgyvendinami „žalieji“ projektai?

Nepaisant visų esamų sunkumų, tvarumo tendencija vis labiau įsigali visame pasaulyje. Didžiuosiuose miestuose įgyvendinami vadinamieji „žali“ projektai, kurių metu modernizuojamas viešasis transportas, statomos naujos metro stotys ir visokeriopai plėtojamas elektrinio transporto tinklas.

Maskva – vienas pirmųjų Rusijos miestų, kuriame įsibėgėja kova už aplinką. Tiksliau net važiuoja: jau atrodo, kad kiekviename rajone kursuoja elektriniai autobusai, metro statomas neregėtu tempu, atsiranda naujų linijų ir stočių.

Išsiaiškinkime, kiek efektyvus šis rūpestis gamta, ką dar planuojama nuveikti, o svarbiausia – kokiomis priemonėmis visa tai bus įgyvendinta.

Ką planuojama padaryti

Taigi, pradžiai keli žodžiai apie tai, ką planuojama įgyvendinti „žaliųjų“ aplinkosaugos projektų rėmuose. Visų pirma, Maskvos valdžia ketina ir toliau aktyviai pradėti eksploatuoti elektrinius autobusus, o paprastus motorinius autobusus išvesti iš gatvių. Iki šių metų pabaigos sostinėje važiuos 1000 elektrinių autobusų.

Tačiau pakeitus tik vieną autobusą modernesniu ir aplinkai draugiškesniu broliu, anglies dvideginio emisija sumažėja 60,5 tonos per metus! Tai reiškia mažiau išmetamųjų dujų, smogo ir daugiau švaraus oro.

Be to, vyksta metro linijos „Big Circle“ statyba. Taigi iki 2023 metų pabaigos jame bus atidaryta 18 naujų stočių. Daugelyje vietovių pagerės transporto pasiekiamumas, mažės kamščių. O CO2 emisija per metus sumažės vidutiniškai 21 tūkst. tonų!

Skaičiai stulbina, o šios iniciatyvos tikrai kilnios. Bet kokia sąskaita visa tai bus įgyvendinta? Išsiaiškinkime.

Žaliosios obligacijos kaip būdas investuoti į aplinkosaugos projektus

Kaip rodo pasaulinė praktika, „žaliosios“ iniciatyvos yra labai didelės apimties projektai ir tiesiog reikalauja didžiulių pinigų infuzijų. Taip, tiek daug jau spėjome užteršti savo gimtąją planetą. Už daugybę milijardų dolerių. Aplinkosaugos iniciatyvoms finansuoti valdžios institucijos renka pinigus iš įvairių šaltinių: bankų paskolų, federalinių subsidijų ir obligacijų emisijų.

Pastaraisiais metais didieji Europos ir JAV miestai pradėjo naudoti vadinamąsias žaliąsias obligacijas. Ir jau per šį įrankį buvo surinkta apie 1,4 trilijono JAV dolerių.

Tuo pačiu keliu nusprendė eiti ir Maskvos meras. Maskva yra pirmasis Rusijos Federacijos subjektas, išleidęs savo „žaliąsias“ obligacijas. Jie leis įgyvendinti visas iniciatyvas, skirtas ženkliai sumažinti CO2 išmetimą į atmosferą ir pagerinti bendrą aplinkos situaciją sostinėje.

Taip bus finansuojamos svarbios iniciatyvos, skirtos apsaugoti mūsų atmosferą nuo tolesnės taršos. O obligacijų pirkėjai galės gauti ne tik kuponų pajamų, bet ir dalyvaus Rusijos sostinę paverčiant ekologiškai švariu miestu.

Prašau pasakyti, ar esate pasirengęs dalyvauti tokioje transformacijoje (parašykite apie tai komentaruose)? O kaip jūs asmeniškai vertinate aplinkos apsaugą ir žaliąsias iniciatyvas?

Ačiū už dėmesį!