Gruntas: Kaip pastatyti kelio dėl jų pačių

Apie du žinomi Rusijos susirūpinimą girdėję daugelis. O jei vienas iš jų beveik nenaudingas kovoti, tada antra, susiję su kelių trūksta, tai yra įmanoma išspręsti gana savarankiškai. Tai labai svarbu, santykinai nedidelio masto, susijusią su savo priemiesčio zonoje ir apylinkes.

Šiame straipsnyje mes pažvelgti būdų, kai pastangos bus sustiprinti kelio, kad jų pačių rankose privažiavimo kelius į priemiesčio teritorijose.

Matmenys gruntkelis

Plotis viešojo gruntkelis turėtų būti pakankamas, kad jį tuo pačiu metu gali išsiskirstyti dvi transporto priemones. Idealiu atveju tai turėtų būti 4... 5 metrų. Jei kelias bus tiesiogiai lemti Jūsų sode vartų, ir naudoti jį tik jums, šios vilos trasoje tada jis bus pakankamai, ir 2 metrų pločio.

Kaip sukurti kelią su savo rankas: ekonomiškas variantas remiantis žvyru ir šlakas

Norėdami pradėti nedidelį patarimą: jei nenorite, kad kelio statyba yra visiškai uždėjo ant savo pečių, ir tada naudokite jį visą plieno, Įvairūs, tai būtų teisinga gruntavimo struktūrą susivienyti su savo kaimynais ir pasidalinti su jais finansų, taip pat susijusios statybos išlaidos.

Norėdami atsikratyti purvo ir ižas, važiuojamosios dalies pakankamai pakloti žvyro, žvyro, šlako, ar asfalto trupiniai. Daugelio statybininkų patirtį, ši parinktis yra gana praktiškas, ypač jei ją tinkamai įgyvendinti.

Čia jis rašo apie panašų metodą viskas gruntkelis vienas iš mūsų forumo narių.

Pizza (Valstybės FORUMHOUSE):

Mano patirtis kelio statybos be nanotechnologijų naudojimą. 30-40 metrų nuo faktinės dalis, esanti į Bolotinas, per kurią džiūsta ne mažiau kaip iki liepos.
Kaip padaryti savo kelią į svetainę su savo rankomis:

• Kasa griovys gylis 1 m išilgai kelio ruožo - ekskavatorius (700 psl.);
• Grunt sudužo ant kelio;
• Pusė Kamaz didelio skalda (I pasisekė - į pasikeitusių sienų - beveik dovanėlė) - 3-4 t P ;.
• 3 Kamaz asfalto trupinius - 12 TR

Iš viso apie 16 TR Kelias pasirodė ne blogiau nei mieste. Stebėjimo laikotarpis - 4 metai. Pakeitimai nematė. Ar tai tik nedidelė kelio nuo sunkiosios technikos ir nelygumų iš nelygaus paskirstymo asfalto.

Bet tai ypatingas atvejis. Norėdami sukurti pigų gruntkelis su savo rankas ilgą laiką yra patikimu ir laiko patikrinta technologija, ir daugeliu atvejų bus taikomi teisingai jis yra jos.

Tokio kelio konstrukcija yra atliekamas iš eilės. Į pirmąją vietą, pašalintas iš dirvos paviršiaus derlingos (augalinis) sluoksnis turi 25-30 cm storio. Tai daroma naudojant rūšiuotojas ar kitą specializuotą statybos-kelių įrangą.

Rezultatas yra iš lovio, kurio dugnas turi būti atliktas kaip dvigubos profilio rūšiuoti. Tai sukrauti į lietaus iš mažoje kameroje kelio, suformuotas iš būsimo kelio kraštų.

Apatinė profiliuoti "latako" gali būti suspausta Gruntiniai volai, po kurio paviršius turi būti sukurti smėlio lova. Ji sukurta siekiant pagerinti būsimų kelio drenažas. Smėlio sluoksnio storis turėtų būti 15-20 cm. Smėlis turi būti suspausta ir padėkite jį ant akmeninių sluoksniu. Kaip viršutinio sluoksnio taip pat gali būti naudojamas žvyras, šlakas arba asfalto trupiniai. "Iš viršaus sluoksnio storis turėtų būti per 20 centimetrų - viduryje kelio ir apie 10 cm - jo kraštuose.

Kaip sustiprinti kelią šalyje

Po įgyvendinti pirmiau minėtų priemonių gruntkelis jo priemiesčių teritorijose gali būti laikomas baigtas. Belieka tik ram paviršiaus voleliu arba, kraštutiniais atvejais, sunkvežimiu, kuris buvo naudojamas žvyro transportu. Panašus versija Gruntavimas, nors yra gana patikimas, tai ilgaamžiškumas Jis abejojo ​​(ypač per intensyvus eksploatavimo sąlygomis) ir netrukus reikalauja remontas. Štai ką sako apie mūsų forumchanin.

Mama (Vartotojas FORUMHOUSE):

Susmulkintas frakcija 40-70 cm po 10 pavasario liko žemės, žiūri į antrąjį sezoną. Su antrinio griuvėsių beveik tas pats. Mašina ne įklimpo, tačiau siela nėra malonu, purviną koją.

Apie FORUMHOUSE jūs išmoksite kaip padaryti remontas gruntkelis su savo rankas, ir kas turėtų mokėti už jį vasarnamyje kaime.

Išvada: Norint padengti laiko urmu nėra klesti, o jų sluoksniai yra aiškiai atskirtos viena nuo kitos, teisė naudotis vis sudėtingesnės, bet ir brangesnių technologijų. Jie reikalauja, kad medžiagų, tokių kaip naudoti Geotekstilė, Geogrid Geogrid arba tūris.

Kaip sukurti gruntkelis - naudoti geotekstilę

Geotekstile (Doron) - yra speciali sintetinio audinio, naudojama kelių statybos birių sluoksnių atskyrimas. Ji turi didelio stiprumo ir drėgmės laisvai praeina. Jei ateityje kelio bazė yra sunku ir atsparus gruntas, kai jos statyba galima apsieiti naudojant Geotekstilė ir birių medžiagų, išvardytų ankstesniame skyriuje. Geotekstile plinta dėl neto ir sutankintas dirvožemio ir tada padengta smėlio ir žvyro sluoksnio (gali būti naudojamas vietoj žvyro skalda, šlakas arba asfalto vados). Taip išvengiama maišymo dirvą su mažesniu tūrinio sluoksnio. Kaip rezultatas, žvyro nebus sumaišyti su purvu ir kelių garantuotai truks jums keletą metų be didelių priežiūra. Apie tai bus lengva vairuoti tiek sausos ir lietingo oro.

Kartais, kai jūs naudojate Geotekstilė statybininkai neįtraukti smėlį nuo kelyje statybos. Tačiau praktika rodo, kad tai yra geriau su juo, nei be jo.

Geotekstile iš skirtingų gamintojų turi skirtingas savybes. Tačiau pagrindinis veiksnys, lemiantis, kad provėžų doronita, kad susitraukimo ir atsparumas vienodumą yra jos tankis. Už purvo kelyje statybos yra optimalus tankis geotekstilės, kuris yra lygus 250 g / m².

Žvyrkelis per geogrid

Geogrid - plokščiojo sustiprinti medžiaga, turinti vieną iš korinio ryšio struktūrą. Jis remiasi naudoti šiuolaikinių kompozitų, kad gali atlaikyti aukštą išilgine ir skersine krovinius. Geogrid efektyviai paskirsto horizontalią išorinės jėgos, užkirsti kelią birių medžiagų, kurios sudaro keliai plitimą.

Geotinkleliai rekomenduojama visiškai su geotekstilės. Toks požiūris bus išvengta viršutinių sluoksnių dangos bazės į dirvą ir įtvirtinti skalda (žvyro) sluoksnį.

Naudojimu kartu su Geogrid geotekstilės leidžia išskirti smėlio sluoksnį purvo kelių statybai. Bet 10 cm smėlio tarp geotekstilės ir geogrid padės sumažinti apkrovą Doron ir tikrai nepakenks šaligatvio. Teisingas seka kelių statybos šiuo atveju yra taip:

• Pašalinimas dirvožemio ir grunto sutankinimo.
• Vištos geotekstilės.
• Pildyti geotekstile smėlio.
• Vištos Geogrid.
• Pildymas nuo kelio žvyro, skaldos ar kitų tinkamų medžiagų.
• Valcavimo viršutinį sluoksnį kelio.

Atsiimdamas derlingas sluoksnis šiuo atveju neturėtų eiti per toli. Pakanka 15-20 cm. Žvyro sluoksnis irgi bus ne daugiau kaip 10 cm.

Kai kurie šalies kelio dėl geotinkleliai pagrindu statyboms žmonės, bando sutaupyti pinigų, išvengti geotekstilės naudojimą, apsiribodama smėlio naudojimą. Ir tai, ką žmonės galvoja apie mūsų forumo vartotojams.

hab70 (FORUMHOUSE Vartotojas):

Jei dar operacija vis dar yra smėlio eina į žemę, geogrid prosyadet, skalda bus... Manau, šią parinktį - prieš pirmąsias liūčių ir intensyvaus eismo... Aš palaikau idėją stiprinti geotekstilę.

Kelias statybos, naudojant Geogrid

Geogrid - trimatis mišri konstrukcija, pagamintas turinčiu korio formą. Šiandien ji yra labiausiai perspektyvus dizainas teikia trimatis armatūros dirvožemio kelio. Ir jei norite savo kelią gali saugiai važiuoti, ne tik automobilius, bet ir mažus sunkvežimius, o jo statyba yra būtina naudoti tvirtą Geogrid.

Optimaliausias purvo kelių tiesimo technologija, šios medžiagos gali būti naudojamos, kuriuo geotekstilę ant grunto sutankintas su vėlesniu geogrid montavimo ant doronita. Dauguma gamintojų rekomenduojame užpildyti grotelės skalda vieną kartą (arba panašias medžiagas). Žvyro sluoksnis daryti virš grotelių. Jeigu grotelės aukštis 5 cm, iš skaldos storis turi būti apie 7 cm ir pan. Tai, kaip jau sakėme, gamintojo rekomendacijas. Tačiau mūsų forumo vartotojai būtų pasirengę toliau plėtoti šį projektą. Taigi, vartotojas Zack75 Jis mano, kad individualūs poreikiai gali būti pirmas geotekstile padengtas smėliu, o jau ant šių medžiagų įdėti grotelės.

Taip, idėja yra visai įmanoma, imtis dėmesį. Ir net be smėlio galite gauti labai stiprus ir patvarus dangos.

Jei norite gauti praktinių patarimų dėl savęs statyti gruntkelis, ir imtis dėmesį į esamus pasiekimus klientų, tada mes rekomenduojame jums aplankyti gija forume, dėl pastato ir stiprinti purvo kelyje. Ir dalyvauti iš populiariausių kelionių klausimus diskusijoje gali būti tema "Žemė ir bendroji jungtinė nuosavybė»

Aptarti straipsnį ir skaityti kitų medžiagų, skirtų šalies gyvenimą jūs galite ant svetainęFORUMHOUSE.

Prenumeruoti į kanalą taip, kad nebūtų praleisti kitą spaudai!