Kai jums reikia pakeisti akumuliatorių automobilyje

Hello dear abonentai ir lankytojai mano kanalą! Ši medžiaga Noriu pradėti liaudies išmintį: Thunder pertraukos, valstiečių nebus kryžius. Ši išmintis mane palietė, kai ryte, einu į garažą, kad savo automobilį ir eiti į darbą, aš negalėjo padaryti, ir viskas, nes baterija mirė.

Leiskite aptarti šiame straipsnyje, kaip išvengti tokio nemalonaus situaciją, ir kaip suprasti, kad atėjo laikas pakeisti akumuliatorių.

Ženklai ankstyvo pasitraukimo iš akumuliatoriaus sistemos

Pastaba. Mano atveju, baterija tarnavo ištikimai 5,5 metų, nereikalinga jokia priežiūra, todėl tik "apmokyti", naudojant Smart įkroviklį.

Pirmasis ženklas, kad baterija yra apie sakyti, "Aš pavargau ir eiti į lovą!" - Šis sunkumas užvedant variklį po nestipraus prastovos. Pavyzdžiui, jums sumažinti variklį ryte ir vakare variklį "įtampą".

Taip aiškų ženklą "ligoti" baterijos yra sutrikimai skirtingų vartotojų automobilį, pavyzdžiui, kai užvedant variklį jums išeina radiją.

Tas pats signalas varpas ne iš karto išnyksta baterijos indikatorius ant prietaisų skydelio.

Pažvelkite į paties akumuliatoriaus ir atkreipti dėmesį į terminalus. Jei jie turi akivaizdžių požymių oksidacijos, taip pat sakė, kad pasitaiko viduje baterija degradacijos procesų, pavyzdžiui, elektrolito ir plokščių.

Baterijos tapo sparčiai įkrauti ir iškrauti. Ji taip pat nurodo, kad žymiai sumažinti originalaus akumuliatoriaus talpa.

Ir labiausiai betono ženklas - automobilis tiesiog nebus pradėti

Konkrečiai mano atveju buvo du simptomai, kurie mano gėda, aš ignoruoti, o būtent:

variklio paleidimo metu supuvę grotuvas, tapo šiek tiek ilgiau dega čekį ir, kai aš vėl nagrinėjo bateriją ir rėmėsi šio rodiklio.

Kas tariamai sakė: "Viskas yra gerai su savo baterija, galite ne nerimauti." Aš pastebėjau mažų apnašas oksidai terminaluose, kurių aš tiesiog pavogta.

Pastaba. Dar kartą, aš ne tarnavo bateriją ir patikrinkite elektrolito užpildymu tankį ar atlikti distiliuoto vandens, patikrinti ir būklė elektrolito chromatines plokštės nustatyti sulfatinimas laipsnis nebuvo fizinis gebėjimas.

Garantuotas gyvenimo baterijos

Priklausomai nuo baterijos Jūs galite palikti šį sąrašą tipų:

- Hibridinis variantas (į legiravimo priedų paketą kartu su kalcio turi tą pačią sidabro), turinčius laisvą prieigą prie bankų (Sb / Ca) - 5 iki 6 metų.

- Panašus hibridas, bet su plokščių įsipainioję specialios vokų (elektrolito apsaugoti nuo užteršimo frakcijų žlugo su plokščių) (EFB) - 6 iki 7 metų.

- Tas pats hibridas modifikacija, bet su absorbuojamas elektrolitų (AMG) - nuo 8 iki 10 metų.

- Rafinuotas versija AMG (TPPL - visiškai laisvas nuo kalcio priemaišų veikliosios masės) - nuo 10 iki 12 metų.

Svarbi. Pirmiau pateikti skaičiai yra susiję tik kruopščiai ir tinkamai priežiūrai pirmosiomis dienomis veikimo baterija atveju.

Ir ką mes sakome GOST

Deja, dabartinė GOST R 53165 - 2008 Jūs nerasite vieną eilutę apie gamintojo garantija Skirtingai nuo senosios (dabar yra ne dabartinis) Standartinė 959 - 2002, kur juoda ir balta, kad ji buvo išdėstyta, kad akumuliatoriaus garantija atveju aptarnaujama versija buvo 1,5 metų arba iki 60 tūkst. Km. kelias (arba 2500 valandų).

Į įsikūnijimas versija su prižiūrimuose Garantija 2 metus po įrengimo arba 75 tūkst. km arba visi tie patys 2 500 valandų.

Kaip padidinti baterija

Sutinku pakeisti bateriją kas dvejus metus, nepaisant to, kad jis yra vartojimo natūra, jokio noro. Taigi leiskite išmokti keletą paprastų taisyklių, kurios yra gana pajėgi smarkiai išplėsti pagrindinio automobilio akumuliatoriaus tarnavimo laiką.

1. Tuo atveju, kai tarnavo variantai sekti elektrolito lygį bankams. Galų gale, jei lygio lašai, plika plokštės. Dalis, kuri yra virš elektrolito lygį paprasčiausiai nebus dalyvauti darbo ir bus trumpai patiria sulfatinimas. Be to, šis sumažėjimas talpa, baterija pradeda prarasti mokestį ir mokestį greičiau.

Beje, iš sumažinti elektrolito lygį ta pati problema taikoma Neaptarnaujamas baterijų.

2. Pabandykite išvengti įtampos mažinimas iki 10,8 voltų ir žemiau lygio, atitinkamai. Iš tiesų, tuo mažesnis mokestis, tuo mažesnis tankis, kuris pagreitina sulfatinimas plokšteles. Be to, atkreipkite dėmesį, kad elektrolitas su mažo tankio jau užšąla ne mažas šaltas, bet tai yra labai blogai toleruoja bateriją.

3. Būtinai praleisti desulfatation (išlaidos regeneravimo baką) vieną kartą per metus (ne daugiau). Taip, tai yra sudėtingas procesas ir jis susideda iš įkrovimo ciklų kaskados - įvykdymo. Šis procesas yra neįmanomas be specialios įkrovimo funkcija desulfation. Bet jei jūs neturite pamiršti tai, baterija truks daug ilgiau.

Tinkamas naudojimas - raktas į sėkmę

Pasirodo, kad po visų pirmiau minėtų taisyklių ir laiku reaguoti į tam tikrus simptomus, Jūs ne tik padidinti akumuliatoriaus veikimo laikas, bet bus gailima nuo nemalonių netikėtumų.

Galų gale, aš nusipirkau priimta variantą, nes aš noriu turėti pilną priėjimą prie priežiūros ir kontrolės. Ką manote apie tai ir kaip pratęsti "gyvenimą" baterijos ir tarnauti? Papasakokite komentarus. Leiskite pasidalinti patirtimi.

Kaip šis, kaip ir repost tada sveikiname!