Priėmimas betono kartu. Aš prisimenu ją amžinai.
Na, kad. Visi preparatai, pagaminti, manau, apie tai, kaip... (aš pasiruošęs rašyti čia)
Ir dabar, dieną tai daroma labai svarbus statybos etapas.
Priėmimas betono pamatų.
Oras buvo normalus, o svarbiausia ne lietus akyse. Gera pradžia.. :)
Sutiko su gamykloje, mašina būna ryte. ir čia Tai buvo pirmasis nenuoseklumas.
Nežinau, jei aš būčiau ne taip pasisekė, bet pirmas automobilis (du) atvyko 15.00 val. Ir tai buvo ruduo, ir buvo pradeda gauti tamsoje apie 18:00. Ir man buvo neramu, ar turėsime laiko padaryti viską, kol tamsoje.
Taigi manau, kad jums reikia turėti omenyje iš anksto, šias pagalvėlės laiku, ir tikėtis bet situacijos raidą.
Maišytuvas atvyko.
Žinoma, kelyje, šis automobilis yra ne kaip atrodo, bet gardening keliai su siauromis ištraukas ir apsukų, Jis tiesiog atrodė Colossus.
Tačiau stebėtinai, ir, laimei, Maišytuvas praėjo normaliai ir niekada pakimba.
Ir tada prasidėjo staigmenų ..
Buvau planuoja pradėti pilant iš toli pusėje pamatų, betono šėrimo ant padėklo. Kai šis procesas prasidėjo, mišinys nebuvo srautas taip pat lengvai, kaip aš tikėjosi.
Čia, žinoma, suvaidino keletą veiksnių vaidmenį:
Nepakanka nuolydis latako. Betono tik keltis per.
Nedaug rankas. Mes (kaip prisimenu, padarė viską kartu, mano draugė) tiesiog neturite laiko stumti visi kastuvus, ir net kasti pamatų.
Na, kaip visa tai rezultatas:
Mūsų latakai tiesiog sugedo pagal betono svorio ...
Pirma, į galvą buvo keletas kilimėliai ir nesusipratimas, ką daryti toliau. Ir Norėdami išspręsti šią problemą, nes - tai būtina.
Sprendimas buvo paprastas:
Išleiskite visą betono artimiausio krašto (nauda iš maišytuvo turėjo savo metalo latakai), ir tik eina iki antrojo automobilio, manau, ką daryti toliau.
Ant betono išlyginimui pirmojo maišytuvą, mes vargu ar daug laiko praleido ji tekėjo, daugiausia pats. Platina betono mano asistentas :)
Ir aš, tuo metu, nenumatytais atvejais, atkurta dėklą.
Tai buvo vienintelis būdasNes jei antras automobilis vėl nusausinti ant proksimalinės pabaigoje, mes tiesiog fiziškai negali ir neturi laiko, sklandžiai viskas iki galo kampuose.
Latako aš ir įdėti keletą papildomų atramų per vidurį. Taigi, kad antrasis maišytuvas jis patyrė.
Kai pilamas antrą automobilį, turėjau imtis nuodėmę.
Plastiškumas P4 vis dar nepakanka, kad pati betono tyliai trickled į vamzdį. Ir vairuotojas pasiūlė truputį vandens atskiesti ...
Taip, žinoma, aš suprantu, kad tai negali būti padaryta, bet ten buvo niekas kitas pasirinkimas. Vienintelis dalykas, kuris nuramino man šiek tiek, kad yra 80% statybos projektų, o, pavyzdžiui, kaip visų sąnaudų. ( paprastai).
Dabar, kai visi pamato betono, buvo sunkiausia:
- Viskas sklandžiai visų pusių.
- Provibrirovat vibratoriai. (Nepraleiskite šios momentą)
- Ir pagrindinis dalykas, padaryti viską, kad tamsoje.
Žinoma, pagrindinis dalykas, kad aš noriu patartiyra pritraukti daugiau žmonių. Nors mes padarėme viską ir turėjo... Bet pasakyti, kad jie yra pavargę - tai nieko nesako.
Net aš jaučiau visą savaitę, darbu, jo kūną (nors susipažinę su fizinio krūvio). Aš nekalbu apie soul mate. Kaip tai buvo sunku, aš negaliu net įsivaizduoti.
Paviršius 6 Sulygiuoja ilgai metrų lenta ir iš akies. Dideli skirtumai neturėtų atsitikti, už sub-grindų yra tik teisė.
Vibravo betono buvau prieblandoje ..
Reikėtų pažymėti, kad oro burbuliukai ir vanduo yra labai aktyvus, todėl išeina į paviršių.
Todėl mes negalime pamiršti šį paprastą, bet labai svarbų procesą.
Net tamsoje, uždarytas įkūrimo, apvirti filmą. ir paliko per naktį.
Kaip rezultatas, mes turime susitvarkyti su viskuo.
Bet vis tiek, noriu pasakyti, kad statybos yra neįmanoma tyk užpakalis.
Nei laikas, nei medžiagos, nei iš žmonių, kuriuos galima ne tik išgerti, bet be rezervo. Mes visi buvo gerai, bet kažkas - tai gali būti ne pasisekė.
Todėl daryti su sandėlyje, būtina čia.