Gazuotas + blogi keliai. Kaip išsaugoti savo pinigus ir nervus.
Pristatymas statybinių medžiagų - tai visada įdomi laikas, ypač manO tiksliau į mano svetainę vietą. Svarbiausia, aš visada manau, kad: "Ar kitą automobilis bus keliauti su mūsų sodininkystės keliai (? juolab aš prieš metus).
Kas gali pasirengimas yra parduodama Akytojo betono, aš(Tai yra tai, ką aš parašiau išsamiai čia), Tačiau jaudulys išlieka.
Vienintelis dalykas, į kairę atidaryti į klausimą, kai ji atvyks mašina su prekėmis? Dėl šios priežasties, aš negalėjau sutikti, kada tiksliai vairuoti iki manipuliatorius tvarkymo.
Bet gerai, kad mažame miestelyje yra lengviau derėtis, ir aš buvo pasirengę laukti tos dienos, tik pusvalandį skambinti važiuojant iki.
Aš tiesiog turėjo laukti, kai aš skambinti į parduotuvę ir pasakys, kada ateis aeruojamas.
Galų gale viskas buvo gerai ir nebuvo jokių vėlavimų.
Apie valandą, aš nustojau skambėjimo vairuotojas "Maza" ir sakė, kad tai buvo pakrauta ir palieka gamyklą, ir po to, kai yra pakrautas antrą automobilį. Prie įėjimo į mano miesto, jis vėl vadinamas, ir aš vadinamas manipuliatorius.
Vieta klausimai.
Mes visi susitiko vienoje vietoje, prieš įvažiuojant į miestą, bet ne toli nuo mano SNT. Yra didelė automobilių stovėjimo aikštelė sunkvežimiams, kur perkrautas labai patogu.
Noriu atkreipti dėmesį į tai. Labai svarbu rasti erdvus ir jaukus plotas šiame procese, kur niekas netrukdytų.
Ir šis procesas jau prasidėjo ...
Žinoma, kartu su sunkvežimio vairuotoju atvyko Slinger, bet Aš taip pat turėjo padėtiIr neužtenka ...
Taigi, kad ir čia būtina apskaičiuoti, ar sau, ar samdyti daugiau jėgos.
Gruzija dviem padėklų vienu metu.
Žinoma turiu, laikas nuo laiko, širdies sustojimoKai kranas keltuvai svorio, šiuo atveju "groaned ir įkvepiu"Bet viskas buvo gerai.
Priekabų perkrautas, ir "MAZ" vairavo mus į stotį turi būti paleistas, kai ten.
Taip.
Čia buvo labiausiai "įdomus".
Kaip mes nuvažiavome viskas buvo gerai ant asfalto, bet turintys varoma ant kelio man buvo neramu, sodo ...
Kelias, nors man buvo valomi, bet vis atsitrenkia ir duobes buvo.
Mašina su vienetu buvo pastebimai čate.
Tačiau pagrindinis vežėjas... (nėra žodžių) nesumažino greičio. Na, manau, jis žino ką jis daro.
Bet tada aš nustojau ...
Maisto ir pamatyti, kaip du padėklų gulėjo ant vienos lentos. Kol žemė turėjo ne ilgai eiti, bet man Laikas ėjo labai lėtai.
Žinoma tai mano kaltė.
Jūs niekada reikia remtis ką nors ar kažkas.
1. būtinai pritvirtinkite visus padėklus transportavimo metu. Mano patys "ekspertai" nukirpti, tik paskutinis skaičius.
2. Nereikia skubėti. net mažų skylučių, šiuo atveju, sukelti labai stiprų pitching.
Čia vairuotojas "Maza"Kad vairavo mūsų tikriausiai patirtis yra, ir buvo vairuotojo labai lėtai. Bet važiavau visą saugių ir patikimų.
Kaip rezultatas.
Nuo pitching sprogo ekstremaliomis apatinių blokų, kodėl ir tentinėmis padėklai.
Bet dar svarbiau visa tai gali būti pasiektas ir nėra iškrito pakeliui. :)
Piktžolės toliau ...
Dabar išmesti į svetainę. Kaip rašė, problema su dideliu įrangos atvykus visada buvo, ir aš supratau, kad manipuliatorius, apie patį svetainėje, tikriausiai ne bus skambinti.
"Na, aš ką galiu!"- Jis man pasakė vairuotojas ir pradėjo bandyti.
Kaip rezultatas,... (motina taip pat negali prisiekiu), aš smilga tvora, aš bandžiau taip sunku padaryti.
Dabar visi mes supratome, kad mums reikia iškrauti tiesiogiai nuo kelio.
Tolesnis darbas jau padarytas atsižvelgiant į klaidas.
- Mes nuvažiavome lėtai.
- Viskas saugiai pritvirtinti.
- Ir paklausyk manęs :)
Žinoma, šis procesas buvo atidėtas ilgą laiką.
Mes galų gale tamsoje, esant 4 valandų po pradžios. po pilant betonoManiau nieko sunkiau bus. Bet tą dieną Aš taip pat prisiminė, pavargęs, bet aš nesu fiziškai, bet daugiau protiškai.
Nors, tai, manau, kad tokių įvykių nepatyrimu.