Kinijoje iki metų pabaigos miesto sąlygomis bus pradėti elektromobilių bandymai su grafeno baterijomis
Kinijos bendrovės GAC atstovai pareiškė, kad iki šių metų pabaigos bus pradėti elektromobilių su įdėtomis grafeno baterijomis lauko bandymai.
Ir jei automobilių su grafeno akumuliatoriais bandymai bus sėkmingi, tai taps reikšmingu postūmiu plėtojant elektrinį transportą apskritai.
Galų gale, kaip parodė laboratoriniai tyrimai, grafeno bateriją įkrauti iki 85% jos talpos užtrunka apie 8 minutes.
Šiuolaikinės grafeno baterijų realijos
Atkreipkite dėmesį, kad GAC naudoja „Guangqi“ grafeno baterijų technologiją, tačiau 2014 m metai, kai šią įmonę įsisavino GAC, o dabar visas darbas kuriant ir diegiant naują technologiją yra jos darbas kontrolė.
Apie naujų baterijų su grafenu išleidimą elektromobiliams buvo paskelbta praėjusią vasarą. Iki šiol bendrovės objektuose buvo pagamintas pakankamas grafeno baterijų skaičius, kad būtų galima pradėti išsamius bandymus realiomis sąlygomis.
Grafeno baterijos ir revoliucija automobilių pasaulyje
Nepaisant elektromobilių populiarumo (prisiminkime „Tesla“), bene pagrindinis jų įsigijimo kamštis išlieka ilgas įkrovimas, o tai žymiai apriboja nepertraukiamo važiavimo tokiu diapazonu diapazoną automobilių.
Naujų greitai įkraunamų grafeno akumuliatorių įvedimas gali pakeisti automobilių pasaulį. Ir visa tai grafeno dėka.
Nuorodai. Grafenas yra unikali medžiaga, kurią atrado Rusijos mokslininkai. Dėl savo unikalių savybių galima žymiai padidinti elektronų laidumą, o tai leidžia įkrauti akumuliatorius didelėmis srovėmis, nebijant, kad šiuo atveju jie bus sunaikinti.
Savo ruožtu grafeno baterijų įkrovimas per tokį trumpą laiką leis elektromobiliams visiškai konkuruoti su automobiliais, naudojančiais anglį.
Na, belieka laukti pirmųjų realių grafeno akumuliatorių bandymų su elektromobiliais rezultatų ir net tada galėsime suprasti, ar atėjo nauja elektrinio transporto era, ar ji užtruks laukti. Jei jums patiko medžiaga, tada uždėkite nykštį ir užsiprenumeruokite. Ačiū už dėmesį!