Useful content

Amerikos mokslininkai sugalvojo naują superluminalinio variklio versiją, kuri nepažeidžia fizikos įstatymų

click fraud protection

Niujorko pažangių judesių tyrimų laboratorijos tyrimų grupė sukūrė visiškai naujo tipo metmenų pavarą, kuri nepažeidžia dabartinių fizinių principų.

Taigi teoriškai sukurtas variklis, priešingai nei „Alcubierre“ variklis, naudoja tikroviškesnę versiją įgyvendinimas, kuriam nereikia milžiniškos neigiamos energijos koncentracijos, koncentruotos viename taškas.

Erdvėlaivis, naudodamas metmenų pavarą skrydžiui, meniniame vaizde. giphy.com
Erdvėlaivis, naudodamas metmenų pavarą skrydžiui, meniniame vaizde
giphy.com

„Alcubierre“ variklis ir neigiama energija

Pirmajam vadinamojo metmenų pavaros kartojimui reikėjo naudoti nemažą tūrį neigiamą energiją, kurios panaudojimas leido įveikti esamą reliatyvumo teorijos pagrindą Einšteinas. Pagal šią teoriją erdvėlaivių judėjimas greičiu, viršijančiu šviesos greitį, yra tiesiog neįmanomas.

Buvo manoma, kad norint suspausti ir išplėsti erdvę greičiau nei šviesos greitis, reikės neigiamos energijos. Vienintelis gaudymas buvo tas, kad neigiama energija gamtoje realizuojama tik kvantinių svyravimų pavidalu.

Ir norint realiai įgyvendinti „Alcubierre“ variklį, neigiamos energijos kiekis turi atitikti tokių planetų kaip Jupiteris masę arba netgi Saulės masę.

instagram viewer

Nauji tyrimai ir nauja metmenų pavaros koncepcija

Remiantis nauju mokslininkų darbu, tokio milžiniško kiekio neigiamos energijos nebereikia. Bet tuo pačiu metu reikalinga masė, kuri galės tiesiogine prasme „sutriuškinti“ erdvėlaikį, vis tiek yra palyginama su mūsų Žemės mase.

Metmenų variklio modelis: ašies atžvilgiu simetriškas apvalkalas su išlenktu erdvės laiku supa „plokščią“ sritį, kurioje yra keliautojas
Aleksejus Bobrickas, Gianni Martire / „Klasikinė ir kvantinė gravitacija“, 2021 m

Tokiu atveju reikės jį (masę) kažkaip sutalpinti į kuklų tūrį, kurio skersmuo yra 10 m. Laivo forma taip pat turės įtakos variklio veikimui. Pavyzdžiui, plačiam laivui reikės šiek tiek mažesnės eksploatacinės masės nei siauram ir plonam.

Amerikos mokslininkai pasidalijo savo darbo rezultatais interneto portalo „Science Alert“ puslapiuose.

Mokslininkai sugalvojo variklį, tačiau kol kas neįsivaizduoja, kaip pastatyti erdvėlaivį pagal nustatytus principus. Bet tikėtina, kad ateityje ši problema taip pat bus išspręsta, ir ten nebus toli pilnaverčio laivo su metmenų varikliais.

Ar jums patiko medžiaga? Tada uždėkite pirštą ir užsiprenumeruokite kanalą. Ačiū už dėmesį!

Dar niekada gyvenime neragavau sultingesnės mėsos! Dalinuosi įdaryto kebabo receptu

Dar niekada gyvenime neragavau sultingesnės mėsos! Dalinuosi įdaryto kebabo receptu

Dabar galite rasti daugiau nei du šimtus ant grotelių keptų patiekalų receptų. Ko jie nėra pagami...

Skaityti Daugiau

Kaip atskirti kokybiškus grąžtus iš akies parduotuvėje? Patyręs meistras parodė, kaip pasirinkti HSS grąžtus ir aukščiausios klasės

Kaip atskirti kokybiškus grąžtus iš akies parduotuvėje? Patyręs meistras parodė, kaip pasirinkti HSS grąžtus ir aukščiausios klasės

Remonto metu dažnai reikia naudoti plaktuko grąžtą, grąžtą ar atsuktuvą. Negalite išsiversti be t...

Skaityti Daugiau

Kaip apdoroti bulves prieš sodinant, kad nebūtų vielinio kirmino

Plokštelė yra vienas iš kenksmingiausių vabzdžių, darančių įtaką bulvėms. Plokštinio kirmino žala...

Skaityti Daugiau

Instagram story viewer