„Insight Mars“ erdvėlaivis gali būti pamestas, o „Perseverance“ sraigtasparnis atsisako kilti - NASA kalbėjo apie problemas

Marso zondas „Insight“ buvo apipiltas dulkėmis ir apskritai visiškai sustojo. Pirmasis Marso orlaivis negalėjo skristi dėl programinės įrangos problemų. Šios problemos buvo aptartos NASA kosmoso agentūroje.

Su kokiomis problemomis Marse susidūrė Žemės transporto priemonės?

Marso paviršiuje esantis erdvėlaivis „NASA Insight“ buvo kritinės būklės ir netgi yra galimybė jį visiškai prarasti mokslininkams.

Taigi iki 800 milijonų dolerių nusileidęs automobilis, kuris buvo pasodintas ant raudonosios planetos paviršiaus 2018 m didžiulis mokslinių atradimų skaičius (įskaitant 500 drebėjimų ir 10 tūkst. vadinamųjų dulkių velnių) yra apgailėtinas būklė.

Jau keletą mėnesių agentūros inžinieriai nuolat kovojo dėl aparato dėl Marso oro nenuspėjamumo. Taigi, skirtingai nei kituose Marso regionuose, vietovė, kurioje nusileido „Insight“, pasirodė esanti itin skurdi esant stipriam vėjo gūsiui. Tai reiškia, kad „valymo įvykiai“ negali nupūsti dulkių, dengiančių zondo saulės baterijas.

Be vėjo dulkės sutirština bateriją ir taip labai trukdo gaminti elektrą.

Taigi vasario mėnesį, kai toje Marso dalyje prasidėjo kalendorinė žiema, prietaiso plokštės sugebėjo pagaminti tik 27% vardinės galios. Dėl šios priežasties NASA inžinieriai įjungė prietaisą taupymo režimu ir pradėjo išjungti įvairius įrenginius.

Ir jei padėtis radikaliai nepasikeis, tada labai greitai reikės išjungti visas įžvalgas, kurios nėra kritinės išgyvenimui.

Visas mokslinis darbas taip pat buvo laikinai sustabdytas, nes Kredito davėjui reikia pakankamai energijos sušildyti elektroniką, kai temperatūra nukrenta iki -90 laipsnių Celsijaus.

Šiuo metu situacija nepasikeitė ir inžinieriai sako, kad yra didelė rizika visiškai prarasti prietaisą. Taigi inžinieriai tikisi, kad pagamintos energijos pakaks išlaikyti iki Marso vasaros, kai Saulė sušildys teritoriją iki priimtinos temperatūros.

Tada „Insight“ galės tęsti mokslinį darbą iki 2022 m. Jei prietaiso baterijos vis tiek praranda visą įkrovimą, tada prietaisas pereis į vadinamąją „zombių“ būseną, o Saulei esant aukštai, jam bus prieinama tik viena komanda ją atgaivinti.

Tačiau ekspertams šis scenarijus labai nepatinka. Kadangi yra didelė tikimybė, kad jautri elektronika neatlaikys tokios žemos temperatūros ir atsisakys veikti.

Tikėtina, kad „Spirit“ ir „Opportunity“ prietaisus ištiko tas pats likimas.

Tačiau problemos tuo nesibaigia. Taip pat nėra gerų naujienų iš pirmojo Marso skraidymo aparato „Ingenuity“.

Taigi, pagal NASA planus, pirmasis sraigtasparnio skrydis Marse turėjo įvykti šių metų balandžio 11 d. Prieš skrydį inžinieriai išbandė sraigtasparnių sistemas ir ekstremalaus bandymo metu, kai buvo sukamos prietaiso mentės iki 2400 aps./min. buvo užregistruoti nenormalūs signalai, gaunami iš sistemų, atsakingų už sukimąsi užsukti.

Šie signalai pradėjo sklisti, kai bandyta perjungti skrydžio kompiuterį iš priešskrydinio į pakilimo režimą.

Išanalizavę duomenis, NASA inžinieriai nustatė, kad su įrenginio aparatine įranga viskas tvarkinga, tačiau reikia atnaujinti programinę įrangą. Kodo atnaujinimas per „Rover“ ryšio linijas užtruks daug laiko. Todėl pirmasis skrydis gali įvykti tik po savaitės.

Su šiomis problemomis susiduria Marso tyrinėtojai. Jei jums patiko medžiaga, įvertinkite ją ir nepamirškite užsiprenumeruoti kanalo. Ačiū už dėmesį!