Aš nusipirkau biudžetinį, bet galingą automobilio kompresorių su geru paketu, parodau, ką jis sugeba
Norėdami išpumpuoti automobilio ratą ar pripučiamą valtį su rankiniu siurbliu, turite išleisti daug pastangų ir laiko, todėl nusprendžiau nusipirkti sau gerą automobilio kompresorių, kad tai labai supaprastinčiau užduotis. Po ilgų paieškų radau nebrangų, bet gana galingą kompresorių AGR-50, kurio talpa 50 litrų per minutę, su gana geru paketu.
Dabar aš jums pasakysiu daugiau apie jo konfigūraciją ir pabaigoje atliksiu nedidelį bandymą, kurio metu pamatysime, kiek laiko reikės pripūsti automobilio ratą.
Šis kompresorius yra patogiame krepšyje ir man patiko, kad jame yra daug vietos ir visos dalys nėra arti viena kitos.
Visą šio automobilio kompresoriaus komplektą sudaro: pats siurblys (stūmoklio tipo), manometras su lanksčia žarna, instrukcijos ir purkštukai su adapteriais, kurių paprastai yra didžiulis skaičius. Yra purkštukų, kurie gali pumpuoti pripučiamą valtį, čiužinį, futbolo kamuolį, dviratį ir net pripučiamus žaislus vaikams.
Kompresoriuje įmontuota apsauga nuo perkaitimo. Prietaisas automatiškai atsijungs nuo maitinimo šaltinio, jei kompresoriaus temperatūra yra kritinė (viršija leistiną lygį). Be to, jis yra apsaugotas nuo trumpojo jungimo. Maitinimo laide yra saugiklis (dėžutėje yra papildomas saugiklis). Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad šis kūdikis yra silpnas, tačiau jo galia yra 280 vatų ir jis gali nuolat dirbti net 30 minučių (tada reikia leisti jam atvėsti 15 minučių)!
Norėdami prijungti žarną su manometru prie siurblio, turite atlikti tik porą judesių. Mes suspaudžiame žarnos laikiklį ir pritvirtiname jį prie siurblio antgalio, kur jis užsifiksuoja. Taip pat lengva nuimti žarną.
Žarnos ilgis (iki galo ištiestas) siekia net 5 metrus, todėl ji gali lengvai pasiekti bet kurį ratą.
Kompresorius maitinamas automobilio akumuliatoriumi naudojant du spaustukus (+/-), o tai, mano nuomone, yra daug patogiau nei maitinti iš cigarečių žiebtuvėlio. Maitinimo laidas yra 3 m ilgio.
Šis kompresorius turi labai tikslų dviejų ritių slėgio matuoklį (ATM ir PSI), kurio gale yra apvadinis vožtuvas, skirtas tiksliai sureguliuoti padangų slėgį.
Žarna sujungta su magistrale naudojant tokią metalinę jungiamąją detalę. Tai yra būtent šio kompresoriaus trūkumas.. Jungiamoji detalė turi srieginę jungtį, todėl atsukimo momentu ji išgraviruoja orą. Šiuo atžvilgiu vėliavos spaustukas yra daug patogesnis.
Na, aš jums pasakojau apie kompresorių ir dabar pažiūrėkime, ką jis sugeba. Dabar paimsiu „atsarginį ratą“ (175/70 R14) ir pumpuosiu jį iki 2 atmosferų, pažiūrėkime, per kiek laiko kompresorius susidoroja su šia užduotimi. Žiūrėkite trumpą vaizdo įrašą žemiau.
Kaip matote, „Aggressor“ kompresorius 14-ojo spindulio ratą pripūtė vos per 69 sekundes! Sutikite, jei biudžetinis automobilio kompresorius kainuoja šiek tiek daugiau nei 3 tonas. tai tik puikus rezultatas!