Mokslininkai sukūrė naujos kartos superkondensatorius elektromobiliams
Londono imperatoriškojo koledžo ir Londono universiteto koledžo tyrimų grupė sukūrė pigesnį, aplinkai nekenksminga ir tuo pačiu pakankamai energiją reikalaujanti elektrodų medžiaga, skirta superkondensatoriai.
Komercinis pritaikymas dar labiau išplės elektrinių transporto priemonių naudojimo galimybes dėl greitesnio jų akumuliatorių įkrovimo.
Kas stabdo elektromobilių plėtrą
Bene pagrindinis veiksnys, gerokai trukdantis plisti elektromobiliams, yra jų akumuliatorių įkrovimo greitis. Net jei naudojate „Tesla Supercharger“ stotis, turėsite palaukti mažiausiai 30 minučių, kad kažkaip įkrautumėte savo automobilį.
Superkondensatorių naudojimas elektromobiliuose žymiai pagreitins visą įkrovimo procesą. Tačiau šiai dienai superkondensatoriai yra gana brangūs, nestabilūs iki aukštos įtampos ir nereikalauja daug energijos, kaip norėtume.
Taigi ankstesniame superkondensatorių kūrime mokslininkai naudojo tokią medžiagą kaip grafenas, tačiau šiuo atveju mokslininkai nusprendė ją pakeisti ligninu.
Nauja patirtis ir jos rezultatai
Grafeno pakeitimas ligninu leido mokslininkams sukurti struktūrą, kuri pasirodė esanti daug mažesnė ir lengvesnė nei šiuolaikiniai kolegos, ir pasižymi panašiomis savybėmis.
Eksperimento metu mokslininkai iš lignino sukūrė nanopluoštą, kuri vėliau buvo suspausta į tankią struktūrą. Tai leido sumažinti mikroporų, nedalyvaujančių krūvio kaupimo procese, skaičių, tačiau tuo pat metu buvo galima išsaugoti atskirų pluoštų akytumą, kur kaupiasi krūvis.
Šis vystymasis tapo įmanomas naudojant moderniausius vidinių mikrostruktūrų vizualizavimo metodus.
Dėl to puikios talpos ir dizaino lengvumo derinys daro naujus superkondensatorius praktiškai idealus pasirinkimas elektromobiliams, kurie keliauja trumpus atstumus - autobusams, taksi, mikroautobusams ir kt.
Taigi, kol transportas sustoja, tokie superkondensatoriai įkraunami tiek, kad sukaupto krūvio pakanka nuvažiuoti porą kilometrų iki kitos stotelės, kur įkraunama kartojasi.
Šiuo metu inžinieriai stengiasi pritaikyti šią technologiją visiškam komerciniam naudojimui. Be to, taip pat vyksta ekologiškesnio (neagresyvaus) superkondensatorių elektrolito kūrimo darbai.
Mokslininkai pasidalino jau atlikto darbo rezultatais žurnalo „Advanced Science“ puslapiuose.
Ar jums patiko medžiaga? Tada mes tai įvertiname ir nepamirštame užsiprenumeruoti kanalo.
Ačiū už dėmesį!